相对于三厢版车型，江淮同悦RS的造型更为简单、轻巧，对于用户本身而言亦是多了一层选择的余地，总的来看，同悦三厢的主要用户群体还是更加偏向于家庭用户的需求，而同悦RS的用户年龄则会相对的低龄化一些。
江淮同悦RS简介
江淮同悦RS时尚、灵动、活力十足，对于都市年轻一族具有很强的吸引力；底盘技术突出舒适性，发动机采用老款4G13S1，操控性能无明显优势；性价比较高，综合来说，是一款比较适合家用的实惠轿车。
江淮同悦RS后排综合
后排座椅摒弃了常规的米白色，采用了更为靠近运动风格的红黑搭配，坐上去感觉椅垫略显单薄，舒适性一般，但是对于一款自主品牌的小型车来说，这似乎并不是什么需要较真的问题。此外，同悦RS后排的头枕偏硬，头部接触后感觉比较僵硬，而且头枕前倾角度有些大，这让用户在乘坐时会有一些挤压感，这点是未来新车应该去改变的一些方面。
对于同悦RS这款两厢车来说，后排的空间确实是值得称赞一下的，身高180CM的编辑坐进去前腿还拥有一拳的距离，头部方面由于新车采用溜背设计，但是距离顶部还是拥有了一拳的距离，很难得。
经过从三厢到两厢的变化后，同悦RS的后备箱容积肯定是要打一定折扣的，官方资料显示两厢版同悦RS的容积为380L，但是后备箱整体看上去很规整，对于年轻用户来说应该能够满足日常的实用性需求。将后排座椅放倒后后排空间被进一步拓展，但是从图片中不难看出，后排座椅不能完全放平，这让后排座椅放倒后的空间看上去有些别扭，但是对于空间实用性来说应该影响不大。
江淮同悦RS外观与内饰
仅仅从视觉感受上来说，同悦RS的两厢造型比三厢版本要年轻和运动很多。同悦RS的前脸与三厢版本基本相同，侧面C柱以后经过重新设计，C柱的倾斜角度很大，这将不可避免地对后排乘客的空间造成影响。
同悦RS的尾部设计十分简单，你很难找到视觉上的亮点，却也无法说出有哪里不好。尾部的扰流板更多的作用在于装饰，成功地营造了运动的车身感觉。
同悦RS的内饰采用了深色与浅色的搭配，红色的视觉元素使得内饰多了许多动感。内饰的设计风格很多日韩车系的影子，尽管用料非常低廉，但是做工已经有了很大提升。除了有些细节的接缝仍不均匀，整体没有太大瑕疵。
同悦RS的方向盘的手感很薄，材质也比较硬，长途驾驶时，拇指的位置容易产生疲劳。好在整个方向盘还比较贴合手型作为刚刚上市的两厢版车型，同悦RS还是继承了较大的方向盘设计，这无论在外形和驾驶上都让我感觉有些不太适应，硕大的方向盘却时时刻刻的提醒我是在驾驶着一款小型车产品。此外，档位间距较大的“特点”也很好的从三厢版同悦的身上继承了下来，这会让我在换挡期间大范围的甩动我的右臂，频繁换挡时会显得有些累。
